Многие люди, изучая основные характеристики транспортного средства, встречают в большом списке три буквы SRS. И только некоторые водители действительно могут объяснить, что это за система и для чего она предназначена. Каждый прочитавший эту статью полностью, тоже сможет дать полный и аргументированный ответ на вопрос: «Что такое SRS в автомобиле?».
SRS, что это?
SRS, или более полно, Supplementary Restraint System. Это система дополнительного удерживания, которая создана для обеспечения безопасности для водителя и пассажиров в лобовом столкновении со статичными или движущимися объектами.
SRS — это система, которая включает в себя подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, которые работают совместно для защиты пассажиров при столкновении.
SRS активируется в случае серьезной аварии, дополняя действие ремней безопасности и значительно снижая риск травм. Современные автомобили оснащаются все более сложными системами SRS, включающими множество подушек безопасности, расположенных в различных частях салона.
Современные системы SRS включают в себя ряд инновационных технологий:
- Адаптивные подушки безопасности. Автоматически регулируют силу надувания в зависимости от тяжести столкновения и веса пассажира.
- Системы предупреждения столкновений. Используют радары и камеры для предотвращения аварий.
Какая основная функция SRS в машине?
Основная задача SRS в машине – это минимизировать травмы и их тяжесть для пассажиров транспортного средства при ДТП. Мгновенно срабатывают подушки и натяжители ремней, что защищает человека от удара о лобовое стекло или другие предметы, находящиеся в салоне.
Для того, чтобы данная система сработала, происходит подача импульсного сигнала о столкновении. Электроника рассчитывает силу удара и принимается решение о выбросе подушек и натяжении ремней. И стоит учесть, что ремни могут сработать как совместно с подушками, так и отдельно от них.
Какой механизм работы SRS?
Подушки безопасности установлены и запрограммированы так, что сработают только при фронтальном или боковом ударах. В случаях, когда удар придется сзади, ни ремни, ни подушки не сработают. Система дополнительной безопасности не будет активизирована также при ударе на низких скоростях и, если произошло столкновение с нетвердыми объектами.
Работоспособность системы дополнительной безопасности курируется микропроцессоров блоке датчика удара. Если система повреждена, на приборной панели загорится лампочка неисправности, а характеристика повреждения зафиксируется и сохранится в памяти системы.
Типичные признаки неисправности системы СРС:
- Постоянно горящий или мигающий индикатор подушек безопасности на приборной панели.
- Необычные звуки из области подушек безопасности или ремней безопасности.
- Срабатывание подушек безопасности при отсутствии столкновения.
- Отказ в работе натяжителей ремней безопасности.
После обнаружения неполадки, рекомендуется немедленно посетить сервисный центр, где профессионалы устранят повреждение и восстановят работу системы безопасности.
Таблица с рекомендациями по обслуживанию и проверке системы SRS
| Периодичность проверки | Пункты проверки | Действия при обнаружении неисправности |
|---|---|---|
| Каждые 10,000 км | Визуальный осмотр компонентов | Проверка на наличие повреждений, износа |
| Ежегодно | Диагностика системы | Считывание ошибок, проверка работы сенсоров |
| После каждого ДТП | Полная проверка системы | Замена активированных подушек, проверка натяжителей |
| При появлении индикатора неисправности на панели приборов | Диагностика ошибок | Диагностика при помощи специализированного оборудования, устранение неисправностей |
| Каждые 5 лет | Замена компонентов | Замена подушек безопасности, проверка натяжителей |
Эта таблица помогает лучше понять, как и когда проводить обслуживание и проверку системы SRS в автомобиле, чтобы обеспечить ее надёжную работу и безопасность.
И очень важно соблюдать простые рекомендации по использованию системы. Основное из них – недопущение перегрева системы более, чем девяносто градусов. Температуры выше система не переносит и выходит из строя. По истечении десяти лет эксплуатации транспортного средства, следует провести диагностики всех электронных систем, устройств обеспечения безопасности.
Заключение
Теперь вы знаете, что такое что такое СРС. Это та система, которая действительно поможет спасти жизнь человеку и избежать тяжелейших травм в случае дорожно-транспортного происшествия. Именно по этой причине нельзя игнорировать появление неполадок в работе системы.
Даже, если система безопасности никогда не будет активизирована, необходимо следить за ее работоспособностью и вовремя исправлять неполадки.
Часто задаваемые вопросы
Как расшифровывается SRS?
SRS расшифровывается как Supplemental Restraint System (Дополнительная удерживающая система). Это комплекс устройств пассивной безопасности, включающий подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности.
Как работает система SRS?
Она активируется при сильном столкновении. Датчики удара посылают сигнал, который запускает развертывание подушек безопасности и натяжение ремней, обеспечивая дополнительную защиту пассажиров.
Почему SRS называется «дополнительной» системой?
Она считается дополнительной, потому что она работает вместе с основными средствами защиты — ремнями безопасности. Она не заменяет ремни, а усиливает их действие.
Какие компоненты входят в систему SRS?
В систему SRS обычно входят подушки безопасности (фронтальные, боковые, коленные, шторки безопасности), преднатяжители ремней безопасности, датчики удара и электронный блок управления.
Что означает SRS на панели приборов?
Горящая лампочка SRS может указывать на неисправность в системе безопасности. В этом случае следует немедленно обратиться в сервисный центр для диагностики и ремонта.
Нужно ли обслуживать систему SRS?
Система не требует регулярного обслуживания, но необходимо проводить ее диагностику при каждом техническом осмотре автомобиля. После срабатывания системы (например, при аварии) требуется полная замена сработавших компонентов.